HOT ! JB64 ジムニー ハイブリッジファースト オイルキャッチタンク JB64 ] オイルキャッチタンク - High Bridge First

JB64 ] オイルキャッチタンク - High Bridge First。ハイブリッジファーストのオイルキャッチタンクをジムニー(JB64)に。ジムニーJB64 ハイブリッジファーストのオイルキャッチタンク装着。High-Bridge First(ハイブリッジファースト)〈ＪＢ６４/１～４型用〉オイルキャッチタンク定価　¥36,300+送料使用期間6ヶ月未満、使用感が少ない良品になります。商品の仕様、取り付けなどはメーカーのHP参照、又は取扱店などにお問い合わせください。注 : 純正エアクリーナーボックス＋レインボーオートのT-REV αSYSTEMと併用しておりそれに合わせた長さにホースがカットされています。マフラー ウィルズウィン製です。メーカーからの説明ピストンリングの隙間を通ってクランク室内に入って来たガソリンの蒸発ガスであるブローバイガスは、ゴムであるオイルシールを傷め、インテークやエンジンオイルを汚すなどエンジンの劣化を早めてしまいます。オイルキャッチタンクはエンジンとエアクリーナーの間に装着し、ブローバイガスを可能な限り浄化させエンジンに戻さないための装置です。特にJB64はブローバイガスの発生量が多くオイルキャッチタンクの効果は絶大です。#jb64 #ジムニー#ハイブリッジファースト。ジムニーのハイブリッジファースト・オイルキャッチタンク・NAGバルブ。あくまで中古品としてご理解いただける方のみ購入を検討ください。。ヤマハ　xsr125 BEAMS マフラー。セット内容オイルキャッチタンク本体、タンクステー、ホース（切って使用）、ホースバンド４個、８φ エルボパイプ（ウオーターホース用）、１４φ ジョイントパイプ、他ボルトナット。30プリウス G's ZVW30 ロッソモデロ Ti-C 車検対応 JQR認証。ぱ*ん様 z34社外マフラー 左右出し ZSS。購入者様のお車の仕様に合った長さのホースの購入が必要になるります。ハイゼット210P? かもしれません。。ハイブリッジファーストのパワーチャンバーと併用される場合に使う防振ゴムが欠如しています。ホーク3 cb400n cb250n 純正マフラー。フルステンレス マフラー 86 J-FORCE ZN6 前期。有毒であるため大気開放が認められておらず、エンジンから出たブローバイガスはエアクリーナーを通りエンジンに戻されます。コペン　L880K　BARIKI ステンレス デュアルエキゾーストシステム。バンディット250gj77aショート管。エンジンの劣化を抑え、長く元気な状態で走りたいならオイルキャッチタンクの装着は不可欠です。あかさたなさん専用。GR86 ZN8 センターパイプ。10,000キロに1度くらいでいいですが、溜まった液体は量チェックのホースを下に向ければ簡単に捨てることが出来ます。17クラウン　底上げストレート中間パイプ